Der Frühling naht und das Bike lockt, also nicht übereilen lese dir unsere Tipps durch und Starte dann in aller Ruhe.
Bereifung:
Bei den Reifen ist besonders wichtig, dass der Luftdruck stimmt. Ist der Druck in den Reifen übermässig abgesackt, heisst es, die Ursache zu finden. Dabei lohnt sich ausserdem ein Blick auf die Profiltiefe (1,6 mm ist das Minimum). Auszumustern sind die Reifen, wenn Stücke ausgebrochen sind oder die Flanken Schnitte aufweisen. Ausserdem sollte man sich vergewissern, ob noch alle Ventilkappen vorhanden sind.
Bremsen:
Vor dem Start ins Frühjahr, sollte auch die Bremsanlage durchgesehen werden. Sind die Leitungen und Schläuche dicht, ist irgendwo Flüssigkeit während der Winterpause ausgetreten oder haben sie Dellen und Scheuerstellen oder Risse. Stimmt der Stand der Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter. Alle zwei Jahre gehört sie erneuert, um gefährliche Dampfblasenbildung zu verhindern. Beim Auffüllen muss man aufpassen, dass die Gummi-Membran im Ausgleichsbehälter ohne Luftblasen auf der Flüssigkeit aufliegt. Wenn Klötze und Beläge nicht mehr dick genug sind, müssen sie ausgewechselt werden.
Beleuchtung:
Sind die Leuchtgehäuse intakt, also ohne Sprünge in der Abdeckung, ohne ?erblindete? Spiegel und ohne Staub im Inneren. Die Rückstrahler sollten nicht zerbrochen oder zerkratzt sein. Auch müssen alle Leuchten und Schalter funktionieren. Natürlich müssen auch die Glühbirnen in Ordnung sein. Überalterte Exemplare sind am geschwärzten Glaskolben bzw. bei Halogenlampen, am Glitzern der Drähte zu erkennen. Es muss auch geprüft werden, ob alle elektrischen Anschlüsse fest und nicht verrottet sind.
Weitere Punkte:
Doch auf ein paar Dinge sollte man noch schauen: So sollte geprüft werden, ob alle Befestigungen noch wirklich fest sind und nichts abgebrochen ist, auch nichts an den Stossdämpfern und Federn. Der Ölstand im Motor und im Getriebe sollte ebenfalls kontrolliert werden. Die Kette muss richtig gespannt sein, also weder zu schlapp noch zu straff hängen, und gut gefettet sein. Ist die Lenkung noch in Ordnung? Geht sie schon leicht und lässt sie sich nicht weiter drehen als normal. Am sichersten fährt man mit rutschsicheren festsitzenden Fussrasten und Rückspiegeln, in denen man das Geschehen hinter einem gut erkennen kann.
Fahrer-Check:
Auch der Biker tut gut daran, sich fit zu machen, wenn er nach der Winterpa